prihlásiť
Pravidlá správania
Poradňa
Všetko o moto
Preteky
Debata mimo misu
Články
Fotogalérie
Trate
Videá
Quad / štvorkolky
Sleduj témy
Preteky Cassovia Cup Stropkov 2019
ENDURO- LOVČICA 2018
VYHĽADÁVANIE
NAJNOVŠIA GALÉRIA
Preteky Cassovia Cup Stropkov 2019
NAJNOVŠIE VIDEO
ENDURO- LOVČICA 2018
SPONZORI
Fotogalérie - YAMAHA 2014 test day
| RostaWR registrovaný člen |
Pridané: 13.11.2013 11:00 Diskusia k fotogalérii YAMAHA 2014 test day  (9x hodnotené, spolu 65 bodov) - hodnotenie je pod fotogalériou, nie v diskusii - kliknite na názov galérie! |
 picasoregistrovaný člen |
Pridané: 13.11.2013 18:12 a ako jazdi ta YZ 250  ?
Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| thexander14 registrovaný člen |
Pridané: 13.11.2013 19:24 vzhladovo vyzeraju tie yamahy otrasne Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| motocrossmiro registrovaný člen |
Pridané: 13.11.2013 19:41 fujjj to už aj ton vzor ako chyna
Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| madMX registrovaný člen |
Pridané: 13.11.2013 21:14 Ja som si vsimol, ze uz pri prvych testoch yzf250 v usa mali po par jazdach dost odrety ten cierny plast pod bocnou tabulkou...nezavadzia to tam nejako? Pytam sa tych co ju skusali... Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| insanetoy registrovaný člen |
Pridané: 14.11.2013 08:39 bol som na 450 a ergonomia je na nej dobra. nic nezavadzia. nie je prilis siroka, dobre sa na tom ide, urcite jedna z naj 450 na akych som sa viezol Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| VanDahl111 registrovaný člen |
Pridané: 14.11.2013 17:16 fakt,model 2013 bol krajší,nezdá sa mi že by boli nové plasty funkčnejšie a krajšie ... trochu sklamanie Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| kub0 registrovaný člen |
Pridané: 14.11.2013 20:32 Dizajn nevyhráva závody,profikom je to asi jedno ako vyzerá, 2014 je oproti 2013 pekne cela prekopaná a určite jazda nanej bude asi najlepšia ale pre amatera je dizajnovo asi najškaredšia yamaha 2013 bola krasna aj modrobiela aj čisto biela ale 2014 nič moc . Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| Minddo registrovaný člen |
Pridané: 15.11.2013 08:15 Dizajn je vec názoru, mne sa napríklad 2014 páčia. Ale hlavne ide o jazdné vlastnosti a ako som sa dočítal a čo som počul, tak že su velmi dobre. Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| kub0 registrovaný člen |
Pridané: 15.11.2013 20:52 Najkrajšia je podla mna asi ta biela ale mohli by ist dizajnovo z dobou ta 85/125/250 su zaspate z roku 2000 mohli by si zobrat priklad z Kawasaki Pre porovnanie 2006 yz 85 http://www.totalmotorcycle.com/photos/2006models/2006-Yamaha-YZ85.jpg yz 85 2013/2014 su rovnake http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-yamaha-yz85-6-speeds-for-... Kawasaki kx 85 2006 http://motorbike-search-engine.co.uk/2006_Bikes/KX85.jpg Kawasaki kx 85 2014 http://p.vitalmx.com/photos/stories/2013/07/08/full_14_KX85C_LIM_RF_OR.med_437812.... Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| racingac registrovaný člen |
Pridané: 15.11.2013 23:38 Čaute, všetci tu píšete, aký je dizajn, či sa niečo ošúchalo atď....radšej napíšte svoje reálne postrehy z test day, kto tam bol a povozil sa... jednoducho svoje názory z jazdy... a klobúk dolu pred Radkom Bohuslavom, že také niečo zorganizoval...banujem, že so tam nebol!!! Hodnotenie príspevku: 1 0 |
| rohacr registrovaný člen |
Pridané: 15.11.2013 23:44 Ja som prišiel neskoršie a všetko bolo obsadené ale zapísali ma v servisnom čase na WR450 a YZ250 2T ale tieto ma aj tak zaujímali najviac  . WR450:Moje srdce bije na 2 takty takže WR450 ma veľmi neohúrila ale veľmi sa mi páčilo prepínanie máp na každé použitie - do lesa, do lesa do blata,na motokros,na motokros s ladeným výfukom a ja neviem ešte na čo,celkom 7 máp a keby sa nepáčilo tak sa dá urobiť vlastná mapa, aj to funguje-skúšal som motokros aj enduro s motokrosovou a endurovou mapou.Preladenie trvá 10s.Inak ergonómia,brzdy bez pripomienok,tlmiče perinka  .Som zvyknutý na 2T tak k váhe sa nebudem vyjadrovať,na takto vytýčenej trati som to nepocítil.250 2T,tak na ňu som bol veľmi zvedavý keďže celý život jazdím KTM300.Ohromne ma prekvapil vyrovnaný priebeh od nízkych otáčok až po špicu,takmer vôbec nebolo cítiť otvorenie prívery,počuť ju bolo ale žiadne odstrelenie ani v zákrute, slušný záťah od začiatku,krásne išla aj v zákrutách za plynom,špica ma až tak neprekvapila(asi som zvyknutý z 300),bol som príjemne prekvapený a ešte sa mi zdala citeľne ľahšia a užšia ako moja(asi aj je neviem nepozeral som hmotnosť).Rozeta tam bola 50 a s tými motokrosovými prevodmi to bolo na mňa príliš krátke.Ale vedel by som si ju predstaviť aj na kantráči. To sú moje pocity. PS:Ale to platí pre všetky japonce:Neviem čo ešte stále majú s tými lankami na spojkách.  A ešte vďaka Radekovi, že urobil takúto akciu,mohli by si aj ostatní predajcovia ostatných značiek zobrať príklad lebo tu nakoniec fakt ostane iba KTM.Je mi jasné že to nie je zadarmo.Čaute. Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| insanetoy registrovaný člen |
Pridané: 16.11.2013 00:39 pripojim sa k rohacr a doplnim pocity z yz 450. velmy zaujimava motorka. ergonomia ako som pisal super. nic mi nezavadzalo a na motorke som sa pri mojej postave 185cm/85kg citil pohodlne. tlmenie nebolo podla mojho nazoru nastavene seriove lebo motorka bola naklikana na makko. To celkove najviac rusilo moj pocit z jazdy. motorka plavala a neposobila presne, ale ako poznam yamahu tak staci par klikov a bolo by to top. (konieckoncov trat bola rovna tak tam sa nic otestovat nedalo). motor ma ale na yamahe neuveritelne prekvapil. po tom co som cital ze motor odbrzdili na 58 koni som cakal ze to bude cr500. vobec to tak nebolo. motorka bola od spodu ovladatelna (clovek jej v zakrute mohol otvorit) ale ked sa dostala do strednych otacok, predok isiel automaticky hore ale predvidatelnym sposobom. dobre povozenie. co sa tyka vahy tak posobila lahsie ako ostatne 450. odporucam (som majitel Hondi aby nedoslo k nedorozumeniu) mrzi ma ze viac motoriek som nevyskusal koli neskusenemu jazdcovi, ktory zapricinil ze som si zlomil klucnu kost. skoda. dufam ze nabuduce ak budu tri testovacie dni tak to bude rozdelene na novinarov, licencnych jazdcov a potom na hobikov. v kazdom pripade velka vdaka za prilezitost odviest sa Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| palo346 redaktor |
Pridané: 16.11.2013 00:43 Napríklad na MOTO GP (alebo iných cesťákoch) používajú stále mechanické spojky kvôli lepšej dávkovateľnosti spojky  Určite existujú piloti, ktorí to pocítia aj v teréne, napr. mne sa na KTM zdá spojka oproti mechanike "gumová", ale tým nevravím, že by ma to obmedzovalo...
Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| picaso registrovaný člen |
Pridané: 18.11.2013 15:14 pekny clanok na motoride.sk
Hodnotenie príspevku: 0 0 |
| mikulec registrovaný člen |
Pridané: 19.11.2013 14:30 Ďakujeme Hodnotenie príspevku: 0 0 |
Zoznam tém v tejto rubrike | Zobraziť posledne komentované témy
Pridať príspevok môže len registrovaný člen!
<< Október 2020 >>
| Po | Ut | St | Št | Pi | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 |
Čo nás čaká najbližšie
...ďalšie udalostiReklama
Fotka týždňa
Komentáre Staršie fotky