Cookies nám umožnujú poskytovať lepšie služby. Používaním alebo zobrazovaním stránky vyjadrujete súhlas s používaním a uchovávaním cookies. Viac info o cookies.
Pravidlá správania Poradňa Všetko o moto Preteky Debata mimo misu Články Fotogalérie Trate Videá Quad / štvorkolky Sleduj témy

VYHĽADÁVANIE


NAJNOVŠIA GALÉRIA

ukazka

Preteky Cassovia Cup Stropkov 2019

NAJNOVŠIE VIDEO

Prolog Norskeho endura Jevnaker 23.8.2019

Prolog Norskeho endura Jevnaker 23.8.2019

SPONZORI

www.Autodielyonline24.sk
Všetko o moto - skusenosti s kawasaki kx250f
<< 1·2·3 >>
 mx38
registrovaný člen
Pridané: 22.05.2012 15:07
Ale samozrejme ako som spomínal nikomu Yamahu nanucovať nebudem, iba dávam argumenty prečo je najvhodnejšia a prečo by som ju ja odporučil. A každá motorka má iné súčiastky v motore, ak by mali rovnaké nebolo by treba vymýšľať značky ako Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Honda, KTM...

Hodnotenie príspevku:  1    0
 excmania
registrovaný člen
Pridané: 22.05.2012 17:07
...aj ine jazyky (nevravim ze zle) vravia ze Yamaha je najvacsi drziak aj v pripade nie prave najzodpovednejsej udrzbe.Mozno natom cosi bude,asi by to chcelo odskusat B-)


Hodnotenie príspevku:  1    0
 atosz11
registrovaný člen
Pridané: 22.05.2012 19:20
Jeden znamy zobral yzf 250 2005,celkom dobry zvuk mala.neklepala .asi po 2 mesiacoch jazdenia len tak po lukach pomaly,odtrhlo mu ojnicu rozbilo vsetko aj kartre.kdo vie kolko malo nabehane.ja by som bral este raz asi novu moto,do kxf ky 2004 som dal do opravy 2500 evri. za rok.vlastna skusenost je najlepsia.a ked uz staru kupit rozobrat a vymenit co treba.vsetky peniaze my isli do motorky,aj som pojazdil trosku,ale bola draha sezona..skusal som par motoriek,mne zatial ktm ka sadla na ovladanie najlepsie.

Hodnotenie príspevku:  0    0
 volodaj
registrovaný člen
Pridané: 22.05.2012 19:30
keď starú, tak vylietaný šrot a na komplet urobiť ak ju chceš na dlhšie. nie ale zase takú, čo robil mechanik babrák a bloky polil sekerou, uloženie pre ložiská zničené a podobne

Hodnotenie príspevku:  0    0
 picaso
registrovaný člen
Pridané: 22.05.2012 21:24
ak starsiu tak som za teoriu ako ma mx 38 a to yamaha , pre tazsich jazdcov je 2007 makka na tlmice , a oplati sa 2008 a americka verzia ktora ma vacsi vykon ,,,,,,,,,no uz by som chcel co najnovsiu a aj tak rozobrat :D

Hodnotenie príspevku:  0    0
 mx38
registrovaný člen
Pridané: 22.05.2012 22:08
Ja len doplním, že čo sa týka sériových motoriek tak všetky majú tlmiče nastavené na váhu cca 70-80 kg max, takže tažší majú smolu a musia zainvestovať do tvrdších pružín ak niečo od tej motorky aj očakávajú a vedia čo potrebujú.


Hodnotenie príspevku:  2    0
tomasmajsterko
registrovaný člen
31
Pridané: 10.09.2012 10:57
zravim ja mam kxf 250 2005 motor je komplet spraveny vsetko slape jak hodinky akurar mam problem ze sa mi straca voda cez prepad dal som tam novu chladiacu kvapalinu ale aj tak sa staca neviete mi poradit co sa stym da spravit

Upravil tomasmajsterko, 10.09.2012 10:58:36

Hodnotenie príspevku:  0    0
 volodaj
registrovaný člen
Pridané: 10.09.2012 11:34
Skús vymeniť viečko. Ak bola už pár krát prehriata, tak nevydrží viečko taký tlak ako by malo.

Hodnotenie príspevku:  0    0
kaparz
registrovaný člen
Pridané: 11.09.2012 08:52
ja mam sice uz nemam origos chladice ale mne chladiacu kvapalinu tlacilo ked som zle odvzdusnil chladic bez viecka...skus odkrutit odvzdusnovaciu skrutku a naklon moto aby z nej tiekla kvapalina von z chladica a pri naklonenej moto ju zakrut spat....mne to pomohlo...nevem ci vzduch sa viac rozpina ako kvapalina ci to preto tlacilo von.....

Hodnotenie príspevku:  0    0
tomasmajsterko
registrovaný člen
31
Pridané: 16.09.2012 16:03
vdaka za radu oskusam to a dam vediet

Hodnotenie príspevku:  0    0
 bagoo
registrovaný člen
Pridané: 17.09.2012 08:39
Alebo si malo dotiahol sroby na hlave... Vezmi si prepadovu hadicku do ruky a pridaj plyn, ak vtedy strieka,tak je to tesnenie...

Hodnotenie príspevku:  0    0
 bibo
registrovaný člen
Pridané: 20.12.2012 14:19
priklanam sa tiež k tomu ze yamaha vydrží.
vsetci sa pytate asi ze preco?vysvetlím:
5ventilov z toho 3sacie-lepsie su chladené ked su 3 ciže ich tolko nenatahuje ani nezaklepáva
ochladzovanie oleja v rame,alebo u novsích v expanzke zaručuje to ze mazané diely sa tak rýchlo neopotrebuju.
vyjadrím sa k trhaniu a zadieraniu ojnic jednoducho: ludia ak si myslite ze ojnica vydrzí ako v os.aute tak si to z hlavy vyhodte.a dalsia vec použivajte len kvalitné oleje,pretoze zacina byt trend pouzivana auto-olejov a ak ste tomu prepadli radsej motorku hodte do šrotu.
vlastnil som 3 4taktné YZF 426-02,450-05 a 250-03 osvedcili sa mi ako motorky ktoré pytali najmenej euri
vyjadrím sa aj k ostatným značkam
CRF- tie ventile-velké prehrievanie,natahovanie zaklepavanie cize tie ventile vydržali velmi malo aj hobby stýl
žalostne malé množstvo mot.oleja sposobuje prehrievanie mazaných castí co ma za následok rýchleho opotrebenia.jedine stastie je vačka ulozená v ložiskách co aspon vydrží.
vlastnil som CRF 450 06 vtedy ročnu moto,ale nikdy viac.pojazdil som par treningov ventile natiahnuté, vymenili sa 2treningy 1 preteky (hoby) opet ventily natiahnuté

prvé KXF alebo RMZ 250 to isté co CRF s ventilmi
nasledujuce kxf aj rmz ked už robili samostatne boli už tieto veci vykompenzované,avsak stále citlivé na prehriatie
RMZ aj KXF 450 platí to isté co pri novsích 250
taktiež platí pre suzuki a kawasaki co nevymenite naraz v ramci GO tak sa vám o pár mth vypomstí! cize ked genralkujem menim ojnicu,loziská,piest,robim nicasil,menim ventili,menim retaz prípadne španovak.ked toto spravíte tak vam vydrzia,no ak kašlete na ojnicu nakukne vám po par mth z bloku vonka.preco? pretoze vymenou ventilov,alebo piestu sa vrati ´´zodratý výkon´´ a ojnica pri tejto zatazi dosluzi posledne mth.

s ktm mam malo skusenosti,len tolko ze s tými zapalovaniami by sa mohli už konečne zobudit a oslovit iného výrobcu

berg,hsq... neviem,malo ludi to tu ma po okolí

Hodnotenie príspevku:  1    0
 mx38
registrovaný člen
Pridané: 20.12.2012 14:35
bibo: maximálne vystihnuté a super rozpísané, konečne ďalší človek čo do toho vidí a vie o čom rozpráva. :up:

Hodnotenie príspevku:  0    0
 bibo
registrovaný člen
Pridané: 20.12.2012 15:37
zivot naučí :D
no a este som zabudol na chybu yamahy,to odchádzanie prevodoviek na 426 súviselo s ulomenim sa kuska železnej casti spojkoveho koša zo zadnej strany.

Hodnotenie príspevku:  1    0
 barabasko
registrovaný člen
Pridané: 20.12.2012 16:23
Mal som rm-z 250 08r...ziaden problem a mala najazdenych 170 motodin ked som ju predaval...co bolo menene rozvodova retaz a ojnica...z ventilmi som problem nikdy nemal...

Hodnotenie príspevku:  1    0
luboshmir
registrovaný člen
Pridané: 21.02.2013 19:25
Chlapi niake skusenosti s Kwasaki kx250f 2010? a čim sa liši od 2009?Malo je pisane o tomto ročniku.Dakujem

Hodnotenie príspevku:  0    0
 mx38
registrovaný člen
Pridané: 21.02.2013 20:35
2010 má narozdiel od 2009 lepší spodok a stred vo výkone. Samozrejme, že nie je to zase extrémne cítiť, ale je to tam. Má pár zmien okolo piestu, piestny čap, ojnica, chladiče... oproti 2009 a inú farebnú kombináciu plastov. Má o niečo lepšie tlmiče naladené, ale to je relatívny pojem. Vstrekovanie ešte nemá. Ako tradične tak aj na 2010 máš vodítka reťaze z maximálne šitného materiálu, ktorý sa rýchlo zoderie...

Hodnotenie príspevku:  0    0
 madMX
registrovaný člen
Pridané: 26.02.2013 15:04
A co 2011? ;)

Hodnotenie príspevku:  1    1
 marek250
registrovaný člen
308
Pridané: 26.02.2013 18:49
No tiez vlastnim 11 tak by som si rad precital niaky koment s cim mam ratat....

Hodnotenie príspevku:  0    0
 dinocradle
registrovaný člen
66
Pridané: 27.02.2013 23:42
bibo
mám hondu crf 450 08, naj. 160 hodín, pôvodné ventily a
hondu crf 450 11, naj 80 mth - pôvodné ventily a stále v pôvodnej tolerancii
asi soudruzi niečo zmenili

Hodnotenie príspevku:  0    0
 bibo
registrovaný člen
Pridané: 28.02.2013 00:10
ano novsie boli lepsie,04-06 to bolo onicom.ako poznam jedneho pána co mal 04-ku od nova nejakých 5rokov a nevymenil ani ´´srobika´´ v nej.ale on len v nedelu pojazdit polhodinku,potom vyumývat,namazať a oddych,ale večšinou tu po okolí chalani co pojazdili aj po lese ventile neustály problem. ohlasy na ročníky 07 a nahor su velmi dobré,tiež som vlastníkom crf 450 2011 ale supermoto (520cm valec atd) a zatial bezproblemov oproti 06-tke.dal som si ju doviezt z usa novú za cenu starej nejakej 06-stky,sice naklady boli výrazne vysšie ohladne dovozu,ale furt sa mi vyplatila ako tu kupiť+naklady na prestavbu.

Hodnotenie príspevku:  0    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 16.04.2014 14:40
Zdravím,

som rozhodnutý kúpiť spomínanú Kawu... no neviem či by ste mi mohli poradiť ktorý rok je čo najviac najvydarenejší samozrejme nie nové roky hľadám niečo do 2500€ takže asi do roku 2019 možno aj 10. Z tých čo som pozeral sa mi njaviac pozdáva táto:
http://motocykle.bazos.sk/inzerat/36435146/Kawasaki-kx250f-2008r-2000E.php

ďakujem

Hodnotenie príspevku:  0    0
 madMX
registrovaný člen
Pridané: 17.04.2014 15:29
Rozdiel v motore 2008-2010 nie je skoro ziaden, kup si motorku co bola najmenej jazdena. Tato nevyzera zle, ma aj ladak. Ja by som ale radsej prihodil par euro a kupil RMZ od 2010, je to o triedu lepsie co sa tyka jazdnych vlastnosti, kxf vynika iba silou motora. Mal som kxf 08 s ProCircuit motorom aj Rmz 2011 tak viem porovnat.

Hodnotenie príspevku:  0    0
 madMX
registrovaný člen
Pridané: 17.04.2014 16:34
Ak by si chcel tak je tu na predaj kxf250 2008 po Tommy Hahnovi co isiel AMA v usa, komplet Pro circuit veci, hinson spojka, velmi malo jazdena...

Hodnotenie príspevku:  0    0
 andrey
registrovaný člen
Pridané: 18.04.2014 20:38
KXF 09-10 je skoro to isté až na pár mini detailov a je od modelu 08 štíhlejšia v ráme. A RMZ od 2010 ako píše madMX je tiež GUT.

Hodnotenie príspevku:  0    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 23.04.2014 17:41

Reakcia na príspevok
madMX, pridané: 17.04.2014 16:34

Ak by si chcel tak je tu na predaj kxf250 2008 po Tommy Hahnovi co isiel AMA v usa, komplet Pro circuit veci, hinson spojka, velmi malo jazdena...


Od koho kde ? :D a cena je tam aká... :)

Hodnotenie príspevku:  0    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 23.04.2014 17:44
aha už som ju našiel ... a čo táto ?

http://www.motoinzerce.cz/motorky/kawasaki/796695-kx-250-f.html

vypadá super no je bohu v riti odomna 550 km :D uvidím ešte...

Hodnotenie príspevku:  0    0
 madMX
registrovaný člen
Pridané: 23.04.2014 20:28
Ta po Hahnovi je ako nova, tri roky stala v garazi. Cena ale 2500euro plus mne na kavu... :bla:

Hodnotenie príspevku:  0    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 27.04.2014 21:57
no len už je aj tá predaná ... všetky moto čo som mal vyhladnuté už sú idem to sledovať a hneď ked niečo najdem pre to aj pojdem... a chcem sa opytat ist do motorky zo vstrekom ? nič o tom neviem vzdy som mal moto z karburatorom ... kazi sa to treba to nastavovat ? atd :)

Ďakujem

Hodnotenie príspevku:  0    0
dicktafon
registrovaný člen
Pridané: 28.04.2014 00:44
moze,nemusi...treba davat bacha na necistoty ktore by sa ti mohli dostat do nadrze a nejazdit uplne "do sucha" aby cerpadlo nedostalo cez p***

I-cko je pohodlicko,nemusis vkuse nic ladit,ak sa aj motor opotrebuje-riadiacka si to sama ukoriguje a doladi zmes.
vyhoda:ak chces jazdit svet je to v dnesnej dobe urcite konkurencie schopnejsie(myslim ze uz vsetky top znacky moto presli na vstrek),mozes si poladit mapy uz aj par chalanov z fora stym experimentuju
nevyhoda: je tam kopec kablov,cidiel,lambda sonda... ktore mozu casom odist,pri naraze sa zlomit a vznikaju ti dalsie naklady a ak si chces trosku ripnut do mapy tak musis mat diag. kabel resp nejako to skomunikovat s PC a to sa kazdemu nevala v garazi...

Upravil dicktafon, 28.04.2014 00:47:07

Hodnotenie príspevku:  0    0
 madMX
registrovaný člen
Pridané: 28.04.2014 21:52
Nove kxf a rmz maju 'stuple' co si za 5 sekund zmenis mapu, kazdopadne je 'i' lepsie...

Hodnotenie príspevku:  0    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 29.04.2014 14:00
ja chcem jazdiť viac hobby a s kamošmi je nás tu zo 20 tak by sme dávali zrazy čiže mapy by som nevyužil :) a môžem sa spýtať čo to teda je nikde som o tom nečítal ale logicky mi z toho vychádza že motorka si uloží do pamate miesta kde potrebuje akcelerovať a kde brzdit a podla toho automaticky pripravuje zmes. neviete ešte nejaku inzerciu kde by som našiel moto ? možno aj nejake okolité štáty pri hraniciach... hladam kxf 250 08 09 10 rok...

Hodnotenie príspevku:  0    0
 madMX
registrovaný člen
Pridané: 29.04.2014 16:00
Zrazy? Ak chces motorku do lesa, nekupuj si 250f!


Hodnotenie príspevku:  0    0
 ridermx2
registrovaný člen
102
Pridané: 29.04.2014 20:08
habrdo . Zle si to pochopil :D ... tie mapy neznamenajú,že si motorka pamata kde bude nasledovať zákruta a kde skok... Je to trošku zložitejší systém. Stručne: riadiaca jednotka podla mapy, ktorú má aktualne nastavenú riadi spalovanie a cely priebeh vykonu... možeš si tú mapu nastaviť tak, že motorka bude ostrejšia, alebo naopak "tupšia" podla tvojho štýlu jazdy a povrchu trate.(začiatočník to velmi nevyužije), pracuje to vždy, nie len ked nasleduje zakruta a pod... to s tým nemá nič spoločného ;)

Hodnotenie príspevku:  0    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 30.04.2014 13:58
:D :D :D no dakujem toto som chcel počuť aký som hlupy ale nebol som daleko :D ... prečo nie 250f do lesa ? mysliš že ide moc vrch to mi nevadí :)

Hodnotenie príspevku:  0    0
 erik
redaktor
Pridané: 30.04.2014 15:03
zajazdis si pekne v lese aj na motocrossovej mašine, to je ta posledna vec ktorej by som sa bal :) ... pozri sa do ameriky na ich GNCC seriu (obdoba CC na slovensku) tam tvoria 80% startovneho pola motocrossove mašiny a nikto s tym problem nema ...a že su to tam tiež pekné terény ;) :)

Hodnotenie príspevku:  0    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 30.04.2014 15:52
no veď tak isto je to aj tu u nás všetci majú motocross :D YZF CRF YZ len jeden má WR :) rozmyslal som som už aj nad WR250F chvalia ju že dlho vydrží a je dobre sprevodovaná no vadi mi že nemá taky vybusny vykon ako cross :D je príliš kľudná čo je na enduro samozrejme fajn :)

Hodnotenie príspevku:  0    0
 erik
redaktor
Pridané: 30.04.2014 17:24

Reakcia na príspevok
habrdo, pridané: 30.04.2014 15:52

no veď tak isto je to aj tu u nás všetci majú motocross :D YZF CRF YZ len jeden má WR :) rozmyslal som som už aj nad WR250F chvalia ju že dlho vydrží a je dobre sprevodovaná no vadi mi že nemá taky vybusny vykon ako cross :D je príliš kľudná čo je na enduro samozrejme fajn :)



tak ked si porovnaš za ake ceny idu endura a motocrossove mašiny tak by som nad endurom ani nerozmyšlal ...za taku istu cenu mas o dva-tri roky novšiu motokrosku ...samozrejme pokial to nechceš s TP a SPŽ

Hodnotenie príspevku:  0    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 30.04.2014 19:06
no áno a na papieroch nepotrebujem... ale stále neviem čo kúpiť lebo náš trh je dosť biedny :) chcel by som 2008-2010 niečo a cena keby vychytám 2000-2500 :)

Hodnotenie príspevku:  0    0
 erik
redaktor
Pridané: 30.04.2014 21:11
to by ti za tie peniaze malo vydať v pohode ...no je to bieda s mašinami teraz... je toho žalostne málo ...ci tu alebo v CZ

Hodnotenie príspevku:  0    0
kaparz
registrovaný člen
Pridané: 02.05.2014 22:05
asi skor na konci sezony alebo po nej budu chciet vseci povymienat masiny...ciii???

Hodnotenie príspevku:  0    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 03.05.2014 20:01
no ale ja sa chcem voziť už teraz... a na konci sezóny bude všetko vybehané ... no je toho málo ... včera som sa vozil na YZF 250 2007 a ten výkon je postačujúci akože... no nebránim sa 450 cm3 ... takže na čo uvidim lepší inzerát pre to pojdem... celkom mi padla do oka táto : http://motocykle.bazos.sk/inzerat/37193399/yamaha-yzf-450-2009.php

Hodnotenie príspevku:  0    0
dicktafon
registrovaný člen
Pridané: 04.05.2014 00:17
Neviem ako dlho a ani akym stylom jazdis ale ak smiem poradit tak 450 nie,budes sa trapit a neskor ju predas...mnozstvo ludi najma co prechadza z asfaltu na bahno si myslia ze ked si na ceste prdkaju na 1000ke tak musia hned mat 450 lebo sak oni jazdia velke masiny,a potom ich vytaha na trati aj 125..
neviem ci si jazdil uz 450 v terene ale tato kubatura ma razantny vykon v celom otackovom spektre,aspon pre zaciatocnika!Vyhoda je jedine cena kedze uz 5-6 rocne 450 kupis za par korun pretoze vsetci sa ich zbavuju lebo je to kladivo,nad 2t endurom si nerozmyslal?donedavna tu bola dlhu dobu jedna 200EXC,myslim ze by to bolo velmi slusne vozenie do lesa a vykon ti na par rokov vystaci...a ak budes mat pocit ze ti je slaba,tak makaj poriadne kondicne a uvidis ze sa rychlost aj na slabsom stroji dostavi...

Upravil dicktafon, 04.05.2014 00:18:04

Hodnotenie príspevku:  1    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 05.05.2014 15:09
pozri ja som sa viezol na 250 čo mi úplne stačilo, ale mal som plný plyn hocikedy takže vykon bol využitý všetok tak neviem... tu mi všetci vravia že 450 je silná no pritom všetci kamaráti majú 450 su 70 kilový a žiadny z nich sa to nechystá predať a pochvaľujú si, každopádne 100 ludi 100 chutí a ja nejdem dávať na druhých ľudí lebo každý vraví inak :D o týžden budem mať možnost si vyskúšať aj 450 a potom uvidím, pretože teraz by mi 250 stačila ide mi len o to až sa mi to pokazí aby som do toho nedával 1000€ ked to potom ajtak predám lebo mi to bude časom málo ... radsej si kupim 450 ktorej spravim celkový repad a vydrzi dajme tomu 5 rokov :)

Hodnotenie príspevku:  0    0
admin
IP: 11.22.33.44
Pridané: 05.05.2014 15:52
Hocikedy = po dedine alebo po lúke :lol:

Hodnotenie príspevku:  6    1
 victor
registrovaný člen
Pridané: 05.05.2014 16:17
...štyri pade krosa je podľa mňa ideálne náradie pre začiatočníka na behanie po lese...lepšie sa behá už len nožíkom po žilách.. keď tak nad tým rozmýšľam, tak neviem koľko som vlastne v živote videl slabých motoriek a koľko silných jazdcov

Upravil victor, 05.05.2014 16:18:49

Hodnotenie príspevku:  6    0
dicktafon
registrovaný člen
Pridané: 05.05.2014 20:18
victor: u made my day :lol:

ako myslis,moj nazor je o par riadkov vyssie,ak chces vidiet plny plyn,tu je: https://


www.youtube.com/watch?v=_mmBMG1OxfI
chlapec na 250 jazdi celu sezonu lepsie casy ako top jazdci v MX1 a tym myslim lepsie aj od pana pilota Cairoliho a kazdu sezonu je stale rychlejsi a rychlejsi...
kedze to chces na jazdu lesy/luky co si nemyslim ze su 2-3km okruhy a hajde domov myslim ze prvorada bude kondicka a nie vykon motorky,to ze na rovine podrzis plny ked sedis na sedanke neznamena ze ti je 250 slaba :bla:




Hodnotenie príspevku:  2    0
habrdo
registrovaný člen
Pridané: 05.05.2014 21:10
Srandu. Si môžte robiť :D to mi je jedno ale nikde som nespominal že mi je slabá 250 skôr som vravel že mi vykonovo stačí úplne :) a moto som skúšal na trati a vo výjazde jednom ...len dom chcel radu od skúsenejších tak ďakujem no ;)

Hodnotenie príspevku:  0    0
admin
IP: 11.22.33.44
Pridané: 06.05.2014 10:53
Aj tak si urobíš po svojom... Takéto debaty sa tu opakujú pár krát do roka ;)

Hodnotenie príspevku:  0    0
 victor
registrovaný člen
Pridané: 06.05.2014 11:12

Reakcia na príspevok
habrdo, pridané: 05.05.2014 21:10

Srandu. Si môžte robiť :D to mi je jedno ale nikde som nespominal že mi je slabá 250 skôr som vravel že mi vykonovo stačí úplne :) a moto som skúšal na trati a vo výjazde jednom ...len dom chcel radu od skúsenejších tak ďakujem no ;)


tak aby si nepovedal, že ti to polopate nikto nenaservíruje:
Ako píše Erik v lese sa dá aj na kroske, ja mám ale skúsenosť- zažil som sám a videl som na kamarátoch, že nevyjazdený jazdec, ktorý nedrží plyn jak hluchý sa v lese na 125 alebo 250F cross dosť potrápi v technickejších pasážiach, blatách , výjazdoch z päty atď. ako píše aj dicktafon: 450 mi na to príde dosť ťažká a výkon je sa asi ťažšie dávkuje na takom kladive. Nepoznám ťa a nebudem ťa podceňovať ani preceňovať...ak ak píšeš, že držíš plnku kdekoľvek, tak treba radiť vyššie prevodové stupne a vyskúšať si nejaké hobby preteky, či ten plyn fakt držíš tak ako si myslíš...ak budeš na bedni tak trénuj viacej a možno budeš nový Roczen( ten išiel 450 teraz prvú sezónu-zimnú)...kto vie...toľko podľa môjho osobného názoru

Upravil victor, 06.05.2014 11:14:23

Hodnotenie príspevku:  2    0
<< 1·2·3 >>

Zoznam tém v tejto rubrike | Zobraziť posledne komentované témy

Pozor! Pridať príspevok môžete len na poslednej stránke diskusie!

<<   November 2019   >>

PoUtStŠtPiSoNe
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
2526272829301

Čo nás čaká najbližšie

...ďalšie udalosti

Reklama

Topautodiely24.sk

Fotka týždňa

Fotka mesiaca

Komentáre Staršie fotky